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常見問題
常見問題
【概要描述】公路邊坡綠化的植物定居后,在其群落結(jié)構(gòu)中,仍是以草本植物為主,灌木屬于從屬的位置,因?yàn)椴荼局参镌缙谏L速度快,而且耐貧瘠,這樣可以盡快恢復(fù)邊坡的植被覆蓋,控制土壤流失,美化路容。
公路邊坡綠化的植物定居后,在其群落結(jié)構(gòu)中,仍是以草本植物為主,灌木屬于從屬的位置,因?yàn)椴荼局参镌缙谏L速度快,而且耐貧瘠,這樣可以盡快恢復(fù)邊坡的植被覆蓋,控制土壤流失,美化路容。但是這樣的植物群落結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,如果措施跟不上,草本植物過度發(fā)育,群落中的灌木很快就會(huì)因?yàn)闋I養(yǎng)、陽光、水分和其他資源不足而被草本植物“吃掉”,另一方面一旦草本植物把土壤中的營養(yǎng)耗到一定程度,很可能出現(xiàn)大面積的衰退,并且重新回到裸地的狀態(tài)。已經(jīng)在以往的高速公路植被恢復(fù)建設(shè)中已經(jīng)是屢見不鮮。
邊坡綠化是固土護(hù)坡、防止沖刷,兼有美化環(huán)境的功能。一般應(yīng)選擇干旱、瘠薄、根系發(fā)達(dá)、覆蓋度好、易于成活、便于管理、同時(shí)兼顧景觀效果的草本或木本植物。邊坡以種植草本地被為主,根據(jù)不同地段的實(shí)際情況,采用叢植、列植等綠化模式,盡量做到喬、灌、花、草搭配,形成不同景觀的植物群落。
邊坡生態(tài)防護(hù)植物配置技術(shù)原則是采用以水土保持為主,兼具生態(tài)景觀效果邊坡防護(hù)要考慮對(duì)整個(gè)植被進(jìn)行逐步恢復(fù),應(yīng)以林草植物為主進(jìn)行生態(tài)模式配置,有利于固土護(hù)坡,防止水土流失,改善高速公路邊坡景觀和行車效果,有利行車安全。以適應(yīng)生態(tài)學(xué)理論為依據(jù),尊重自然、正視自然、保護(hù)自然、恢復(fù)自然,兼顧生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,以達(dá)到四季常綠并可體現(xiàn)有當(dāng)?shù)靥厣木坝^效果。
公路邊坡綠化的植物定居后,在其群落結(jié)構(gòu)中,仍是以草本植物為主,灌木屬于從屬的位置,因?yàn)椴荼局参镌缙谏L速度快,而且耐貧瘠,這樣可以盡快恢復(fù)邊坡的植被覆蓋,控制土壤流失,美化路容。但是這樣的植物群落結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,如果措施跟不上,草本植物過度發(fā)育,群落中的灌木很快就會(huì)因?yàn)闋I養(yǎng)、陽光、水分和其他資源不足而被草本植物“吃掉”,另一方面一旦草本植物把土壤中的營養(yǎng)耗到一定程度,很可能出現(xiàn)大面積的衰退,并且重新回到裸地的狀態(tài)。已經(jīng)在以往的高速公路植被恢復(fù)建設(shè)中已經(jīng)是屢見不鮮。
邊坡綠化是固土護(hù)坡、防止沖刷,兼有美化環(huán)境的功能。一般應(yīng)選擇干旱、瘠薄、根系發(fā)達(dá)、覆蓋度好、易于成活、便于管理、同時(shí)兼顧景觀效果的草本或木本植物。邊坡以種植草本地被為主,根據(jù)不同地段的實(shí)際情況,采用叢植、列植等綠化模式,盡量做到喬、灌、花、草搭配,形成不同景觀的植物群落。
邊坡生態(tài)防護(hù)植物配置技術(shù)原則是采用以水土保持為主,兼具生態(tài)景觀效果邊坡防護(hù)要考慮對(duì)整個(gè)植被進(jìn)行逐步恢復(fù),應(yīng)以林草植物為主進(jìn)行生態(tài)模式配置,有利于固土護(hù)坡,防止水土流失,改善高速公路邊坡景觀和行車效果,有利行車安全。以適應(yīng)生態(tài)學(xué)理論為依據(jù),尊重自然、正視自然、保護(hù)自然、恢復(fù)自然,兼顧生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,以達(dá)到四季常綠并可體現(xiàn)有當(dāng)?shù)靥厣木坝^效果。
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